最近这几天，港口煤价基本是弱势维稳的架势，距离春节放假不到两个礼拜，下游采购热情不高，运价已经跌了，今日智库团队认为电煤价格也快跌了。
今日智库了解，目前，秦港5500大卡的煤价格在895左右，5000大卡的煤价格在800左右。由于港口发运成本依然倒挂，贸易商发运积极性较差，环渤海港口的港口调入量仅仅在170万吨上下。
近一个星期以来，环渤海港口调入不及调出，整体库存下降。1月17号，环渤海港口库存降到了1702.3万吨，环比下降25.4万吨。
不过好在最近气温比较低，需要还不错。据今日智库中国煤炭大数据显示，沿海电厂的日耗在230万吨左右的较高水平，同时电厂库存维持在3300万吨的同期高位。随着印尼煤出口放开，大多数电厂也不急着采购，基本以拉长协为主，现货成交比较冷清。
由于电煤市场不火了，航运价格已经跌到了一个比较低的水平。1月17号，中国沿海煤炭运价综合指数下跌18.23点至694.09点，各航线运价跌幅在0.5元/吨-1.6元/吨不等。据今日智库了解，从秦皇岛到广州的航线，6-7万吨的船运价从前期最高85.9元/吨跌到目前只有31元/吨左右，5-6万吨的船运价从前期最高94.4元/吨跌到目前只有37元/吨左右。为何下跌?根本原因还是沿海电厂北上拉煤的积极性降低了，市场观望情绪比较浓。
综合的来看，现阶段市场供应依然在较高水平，沿海沿江电厂日耗一步一步在走弱，而沿海沿江电厂的库存依然高位，基本上可以满足春节前后的需求，叠加市场煤价已高出年度长协价近150多，下游采购积极性普遍较差，预计电煤价格得跌，最快就在近三天内。
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