在政策密集调控下，一度疯涨的煤价得到了有效遏制，并逐渐回归合理水平。20多天的时间里，坑口煤价每吨由2000元/吨回落到了目前的不足1000元/吨，港口煤价回落到了现在的1200元/吨左右，效果显著。并且，部分大型国有企业仍在继续履行稳价保供的职责，除了日常的长协，外加保供煤炭，为热电企业赢得了补库存的机会。截止目前，全国统调电厂合计存煤1.2亿吨，虽然低于去年同期，但环比增幅很大。

当前，政府保供政策取得了阶段性成果，“三区”地区主力煤矿坚持贯彻落实保供稳价相关政策，多以保供为主，不对外销售，优先供应终端电厂。港口方面，为长协和保供煤开绿灯，优先提供卸车、堆存和装船等作业，提高了装卸效率。从政策环境看，国家煤炭调控力度明显加大，每日傍晚均发布保供信息。上级主管部门明确要求，四季度所有的煤矿需要满负荷安全合理组织生产，节假日及重大活动期间保持煤矿正常生产，严禁随意关停煤矿，严禁因个别煤矿出现事故“一刀切”区域性停产煤矿，确保煤矿在安全前提下能产尽产，力争煤炭日产量达到1200万吨以上，预计11月份增产增运保供的效果会更好。

政策高压下，国内煤价持续下跌，逐渐触底企稳，叠加本轮寒潮影响范围广、持续时间长、降温剧烈，将刺激民用电负荷增加，终端开始加大采购力度。受供暖和发电带动，北方地区电煤消耗已进入实质增长期，电厂日耗略有回升，煤炭需求告别淡季。就目前政策背景下，南方用户都在想方设法采购更低廉的煤炭，并继续保持低库存策略，持续大规模补库的意愿暂时不会出现。此外，“双高”企业用电限制，叠加秋冬季环保限产，工业用电需求增量有限。总体来看，动力煤需求会稳中有升。11月份，国内煤炭市场相对稳定，将呈现供需平衡走势。动力煤需求在增加，但随着产能持续释放，以及随时可能到来的政策调控影响下，煤炭市场供需将逐步转为宽松。

未来10天，将有较强冷空气影响新疆北部及西北地区东部;11月份的第二周，冷空气将东移至中东部大部地区，拉动用户采购备货需求开始增加，环渤海港口到港拉煤船舶有望增多。在寒潮影响下，电厂阶段性采购需求仍在，但后续保供煤仍有增量，叠加政策调控，主力电厂资源得到有力保障，市场难有明显起色。据天气预报，明年1-2月份，冷空气活动将明显转强，我国中东部大部地区气温可能较常年同期偏低。因此，“迎峰度冬”用煤保障工作任重而道远。