众所周知，当下煤炭需求持续火热，可谓是一煤难求。

国家能源局最新数据显示，9月份，我国经济持续稳定恢复，全社会用电量持续增长，达到6947亿千瓦时，同比增长6.8%。

据西安晚报报道，近期，受用电需求快速增长、电煤供应持续紧张、暴雨洪涝灾害频发等多种因素叠加影响，陕西电力供需形势趋紧。截至10月10日，陕西29座主力火电厂电煤库存218万吨，较去年同期低46%。当前电煤库存按满发煤耗口径平均可用8.1天。后期电煤供应仍存在较大的不确定性。

国内煤炭生产企业正在紧锣密鼓，加班加点的抓生产，努力增加煤炭供给。但是，意外情况也时有发生。

一是国庆节期间山西地区普降大雨，60座煤矿因此被迫停产。截至10月12日，山西受降雨影响停产的60座煤矿，恢复生产56座，尚有4座煤矿未能复产，未复产煤矿合计产能480万吨。

二是10月11日陕西彬长胡家河矿业有限公司发生煤矿事故，造成4人死亡、6人重伤、65人送医留观或治疗。

国际煤炭也普遍偏紧。近一段时间以来，国际动力煤价格继续上涨且涨幅有所扩大。以印度为代表的终端用户采购需求不断增加，推动国际煤价不断刷新历史新高。南非煤出口量依然受限、欧洲地区天然气和新能源出力不及预期、新兴经济体及欧洲日本等国家煤炭需求继续攀升，截止到10月8日，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格为244.11美元/吨，较10月1日上涨了37.80美元/吨;理查兹港动力煤价格为227.78美元/吨，较10月1日上涨56.38美元/吨;欧洲ARA三港市场动力煤价格为254.4美元/吨，较10月1日上涨47.50美元/吨。印尼煤炭优先保国内供应，其次出口印度，增量受限。更为雪上加霜的是，随着欧洲天然气批发价格飙升，促使更多电企转向碳排放更高的燃煤发电。

屋漏偏逢连夜雨，越缺煤炭天越寒。本周一开始，我国迎来了一轮大范围降温，我国局地降温幅度可达10℃以上。北方冷上加冷，多地气温将创今年下半年来新低，而内蒙古东北部和黑龙江西北部还伴随强降雪;南方不少地方将经历“换季式”降温，体验一夜入秋。特别是10月15日以后，降温幅度继续增大，河北多地最低气温降至0度以下，北部地区气温可达零下10度;东北地区最低温度进入零度以下;上海最低温度达到12摄氏度，最高温度也掉到了20度以下……煤炭对应的取暖需求将更为突出。