年后的焦炭市场犹如过山车，15轮上涨后迎来了8轮降价，当初涨得有多快，现在跌的就有多快。50、50的涨幅让好不容易积攒的利润被100、100的跌幅吃的干干净净，目前全国焦企的平均利润也就200元/吨左右，而唐山地区的环保限产及下游需求的拉动，让钢价飞速上涨，钢企并未因此就放松对焦企的打压，第9轮降价的要求还是被提了出来，而焦企不仅对此强烈反对，而且提出了1轮上涨的要求，双方博弈激烈，相持不下。

目前主产地环保限产，其他地区的供应有所增加，本周焦钢双方的开工都有不同程度的上涨。库存方面，钢焦双方的库存都在下降，对于行情敏感的贸易商在观望许久后也终于开始大规模出手了，港口集港不断增多，个别地区甚至和钢企开始抢货，致使焦企几无库存。

钢材市场处于“金三银四”销售旺季，下游需求的带动使得钢企生产积极，虽有唐山环保限产的压制，但其他地区的供给会有所增多，同时基建、房地产、制造业及家电等钢材消费 下游的稳步发展，更加快了钢材的生产，进而带动焦炭的需求。截至9号，焦炭05合约价格在2380元/吨左右，而港口一级焦出库价在2100元/吨，二者的价格使得现货盘面有3轮左右的提涨空间。

综合以上的分析，今日智库认为目前焦炭价格已跌至阶段底点，未来焦炭价格可能会数轮次的提涨。