一、技术名称:汽轮机汽封改造
二、技术所属领域及适用范围:电力行业火电厂汽轮机
三、与该技术相关的能耗及碳排放现状
由于目前机组传统设计的汽封结构不合理,工艺对间隙要求太大,其结果漏汽损失大,这是造成汽轮机运行效率低的主要原因之一。近些年发电企业分别采取了相应技术改造,对提高机组效率取得了较好效果。目前该技术可实现节能量6万tce/a,CO2减排约17万t/a。
四、技术内容
针对目前汽封设计上存在的问题,应根据叶顶、高中压缸汽封环结构和变形、磨损情况,经对比采用叶顶可退让汽封、蜂窝式汽封和接触式汽封等技术进行改造,均为推荐采用技术。本项目内容为弹性可调汽封改造,属以上改造技术之一。
1.技术原理
在启动和初始负荷阶段,汽封在弹簧作用之下,处于全开位置,此时间隙在最大值。随着机组并网带初始负荷后,主蒸汽压力达到某一定值时,克服汽封内的弹簧力,使汽封关闭,此时汽封间隙达到设计间隙,使运行中汽封漏汽量减少,提高了汽轮机的缸效率。
2.关键技术
弹簧的设计、材料、加工工艺,其中最主要的是安装工艺和水平。
五、主要技术指标
高压缸效率可提高2%-3%,中压缸效率可提高1%-2%。
六、技术鉴定、获奖情况及应用现状
1995年9月在首阳山电厂2号200MW机组大修首次采用,1995年11月2日该机组大修后一次启动并网成功。为检验使用效果,1997年1月11日由原电力部安生司组织十六个单位对其进行现场揭缸检查,当时该机组大修后已运行9618h,完成发电量16.2亿kW·h,共经历启、停6次,其中冷态2次,热态4次,没有发生汽封方面的故障和异常,汽轮机的振动、胀差、轴向位移等数据均正常。
七、典型应用案例
河南焦作电厂6×200MW机组,投资节能技改资金每台机组约500万元,年节约标煤2万吨,节能综合效益年节约运行成本约800万元。投资回收期5年。
河南三门峡电厂2×300MW机组,投资节能技改资金每台机组约500万元,年节约标煤1.2万吨,节能综合效益年节约运行成本500万元。投资回收期5年。
八、推广前景及节能减排潜力
预计未来5年,该技术在行业内可推广至85%,形成的年节能能力约为9万tce,年碳减排能力24万tCO2。
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