动力煤

1 汾渭能源电煤部2月3日重点关注：产地方面，受新型冠状病毒疫情影响，各省市均发布推迟企业复工文件，为减少人员流动性，主产地能源局要求不得召回休假人员，产地煤矿复工受阻，少数在产煤矿现阶段以保铁路发运、保长协为主，公路运输、跨省汽运暂时受限，多数未复产煤矿复工需报备，复产时间待定，煤炭供应趋紧。北方港方面，假期期间港口交易以长协煤为主，北方港库存较节前略降，市场煤现货资源依旧紧缺。进口煤方面，国际海运费略降，在国内供应受限情况下，外矿看涨情绪浓厚。

2.【汾渭能源】动力煤产地讯：鄂尔多斯地区多数煤矿停产，目前有少数煤矿在生产，但是受工人放假不返矿，产量小，某煤矿末煤(Cv5600，S0.2)坑口含税350元/吨，涨20元，矿方表示现在仅一班人员生产，货源紧张，主要供应站台，多数煤矿表示暂时接到政府2月9号复工文件，还需等待具体通知，销售方面，政府严禁外省销售，主要本地合作企业和站台供应，后期开工等待主管部门通知。

3.【汾渭能源】动力煤港口讯：受疫情影响，上游停产煤矿复工推迟，且短倒运输也受限，港口煤炭供应稀少，整体库存维持中低位水平，当前多以长协兑现为主，市场煤资源少，供货方挺价情绪高，个别低硫煤（CV5500，S0.6）报价570元左右，但同时疫情也对下游开工也有影响，需求冷清，成交稀少，整体市场供需两弱，多数市场参与者暂时观望为主。

4.【汾渭能源】动力煤数据预警，截至2月3日沿海六大电厂库存1538.9万吨，周环比下跌15.3万吨，日耗38.1万吨，周环比下跌4.6万吨，可用天数40.4天。春节后，受疫情影响，下游工厂多数暂未复工，全国各地出台推迟企业复工文件，企业复工预计将延长至正月十六以后，短期内电厂耗煤负荷仍将低位运行。

5. 2020年2月3日，秦皇岛港铁路调入34.0万吨，装船44.5万吨，场存427万吨，锚地煤炭船舶21艘，预到5艘；国投曹妃甸港铁路调入5.0万吨，装船13.4万吨，场存342万吨，锚地煤炭船舶4艘，预到7艘；国投京唐港铁路调入3.4万吨，装船5.4万吨，场存144万吨，锚地煤炭船舶0艘，预到6艘。

6. 截止2020年2月3日，沿海六大电库存1538.9万，日耗38.1万，可用天数40.4天；①华能库存501.3万，日耗12.9万；②国电库存230.9万，日耗12.6万；③大唐库存137.1万，日耗3.4万；④上电库存13.6万，日耗1.9万；⑤粤电库存299万，日耗5.0万；⑥浙电库存357万，日耗2.2万。

7. 2月3日汾渭CCI产地估价：大同5500 395（-）；朔州5000 322（-）；榆林6200 403（-）；榆林5800 377（-）；鄂尔多斯5500 324（-）；鄂尔多斯5000 268（- ) 。煤炭,煤炭价格,焦煤,焦炭,动力煤,焦炭价格,无烟煤,焦煤价格

焦煤焦炭：

1. 汾渭能源冶金部2月3日重点关注：焦炭方面，受疫情影响，主产地多路段出现运输问题，汽运力明显下滑，焦企煤焦进出均受影响，以汽运为的企业厂内焦炭库存明显累积，个别企业接近满库。而生产方面，山西地区部分焦企因库存煤紧张开始有所限产，限产力度2-3成不等。港口以及钢厂同样因为运输的影响，焦炭库存出现一定下滑，短期看运输受限表现较为突出，少数出货顺利焦企有提涨，多数焦企因运输出货不畅，对涨价表示观望；焦煤方面，多数地方煤矿尚未复产，部分国有矿将于近日复产，但是多数煤矿复产时间在正月十五以后。因为煤矿尤其是国有煤矿复产时间推迟，且近期各地公路运输严重受阻，以公路运输为主的焦企原料煤库存持续下降，部分焦企因原料煤库存已降至临界点，被迫限产。进口煤方面，甘其毛都蒙煤通关初四左右恢复，但日通关车数在60-80车的低位水平，较节前下降90%以上。甘其毛都仅允许本地司机调煤，煤炭外调也存在较大阻力。

2. 【汾渭能源】港口焦炭讯，节后港口准一主流市场报价1900元/吨，较年前持平，个别高报价在1950-2000元/吨，但是还盘价格均比较低，在1900元/吨附近或以下，成交冷清，港口装船主要以长协装船为主，考虑到螺纹库存压力较大，南方部分钢厂有检修计划，下游钢厂及贸易商买货情绪不高。
3. 【汾渭能源】产地焦炭讯，受疫情影响，原料供应紧张，且焦炭及化产运输受限，均影响焦企不同程度限产，多在3-5成之间不等，另外了解后期煤矿复工仍有压力，焦企有加大限产力度的可能，价格方面，以汽运为主的焦企发运不畅，厂内不同程度累积库存，焦企出货缓慢，价格暂稳为主。

4. 【汾渭能源】进口蒙煤讯，甘其毛都口岸自1月28日恢复通关后，受疫情影响，每天通关100车以下，相较年前明显下滑约500-600车，口岸实行一车一查，外调煤（口岸-乌不浪口）只让本地司机拉运，其他地区的司机不允许进出。另外工业园区内的多数洗煤厂基本尚未开工，市场基本处于停滞。

5.【汾渭能源】焦炭讯，唐山地区部分钢厂考虑到成材库存压力较大，将于近日计划高炉限产，现了解，尽管受疫情影响，运输多有不畅，钢厂原料到货不理想，厂内焦炭库存下降，但多数钢厂补库意向并不强烈。