为了能够以更低价格进口LNG，日本和印度决定组建一个由数个LNG进口国组成的集团。目前日印正计划邀请更多国家加入该进口集团，以增加议价话语权。

　　意在杀价

　　亚洲目前已经成为全球最大的LNG市场，但LNG价格却一直居高不下。与气价因页岩革命而大跌的北美相比，亚洲LNG的价格通常是其5到6倍。对那些货币疲软的国家来说，日益增长的能源开支更是难以承受。

　　日印联合发表的一份声明称：“亚洲LNG价格明显高于欧洲、北美等地区。”该声明签署方分别为日本经济贸易省大臣Toshimitsu Motegi和印度石油天然气部长Veerappa Moily。

　　两位部长指出，目前亚洲大多数LNG交易合同都包含十分严苛的条款，如目的地限定。僵硬的合同模式抑制了亚太地区的市场流动性。

　　据悉，日印已开始在9月10日于东京举行的LNG大会上为进口国集团拉拢其他成员，韩国、新加坡都在邀请名单之列。此次LNG大会除了消费国之外，也有包括澳大利亚、印尼、卡塔尔及尼日利亚等多个LNG生产国参加。总共有50个来自各国政府和私营部门的代表出席了此次会议。

　　“无论是LNG生产国还是消费国，一个成熟且令双方都能接受的价格体系都必不可少。只有将价格维持在合理水平，才能保障市场的可持续发展。”声明指出，亚洲LNG供应商在签署供应合同时，价格是保密的。无法实时了解供应国的LNG价格，也就没有一个可靠的价格指数能够衡量当前价格是否真实体现了市场的供需状况，更没有公平可言。

　　目前，亚洲大多数LNG买家都采用与油价挂钩的长期合同，该体系一直饱受诟病。亚洲的LNG价格也因此远高于其他地区，特别是那些采用管道运输的地区。在呼吁取消这个定价机制、采用更灵活现货定价机制的国家中，日本的呼声尤为强烈。北美LNG出口已近在眼前，而亚洲必然会成为其最重要的出口市场。日本希望亚洲LNG定价机制能够效仿美国，这一表态得到了许多亚洲LNG消费国的支持。

　　与GECF对立？

　　与只是初具雏形的LNG进口国集团不同，LNG出口国早有属于自己的组织——天然气出口国论坛（GECF）。包括卡塔尔、俄罗斯在内的多个LNG出口大国均是该组织的成员国。在今年7月举行的GECF 13国会议上，以普京为首的各成员国领导人均表示，尽管现货定价机制在LNG市场已经越来越普遍，但他们仍坚持使用传统的与石油挂钩的定价机制。

　　普京在论坛上发言称，采用现货定价机制将给LNG出口国的能源安全带来隐患，而美国页岩气革命导致产量大增也不足以成为抛弃长期合同的理由。

　　无论如何，亚洲LNG价格居高不下是不争的事实。由于今年夏季高温，韩国、日本均加大了LNG进口量，需求大增更是将价格再度推高。亚洲LNG价格一度上涨至每百万英热单位18美元以上，而北美LNG价格仅为3美元左右。

　　来自美国联邦能源监管委员会的数据显示，亚洲LNG进口价格十分高昂，截至8月最高价格达到每百万英热单位15.75美元，英国LNG价格为9.79美元，美国价格仅为2.97美元。

　　进口大户难以承受高气价

　　日本目前是全球最大的LNG买家。自福岛核事故以来，日本LNG进口量激增。2012年日本在LNG进口上支出600亿美元，今年预计将增至721亿美元。而印度为了解决其能源短缺，也在不断加大能源进口。

　　日本通产省国际能源战略中心主任Hiromichi Moriyama表示，即便考虑到运输成本等因素，亚洲LNG价格也只应高出北美三成左右。日本通产省油气部门主管Ryo Minami表示，如果一切顺利，北美地区的LNG最早将于2015年开始出口。“如果能够在那之前把亚洲LNG价格降下来，那么我们就能够节约一大笔开支。”

　　面对居高不下的LNG价格，印度的压力尤其巨大。由于卢比持续贬值，印度能源进口开支大增。Veerappa Moily表示，由于政府财政已不堪重负，总理曼莫汉•辛格要求他将能源进口开支削减至250亿美元。作为亚洲第三大经济体，印度80%的原油依赖进口，煤炭进口也与日俱增。卢比的贬值大幅增加了经常账户赤字。

　　印度是全球第五大LNG进口国，LNG进口量仅次于日本、韩国、英国和西班牙。据预测，2020年前，印度的LNG需求增长率将在2%至6%之间，2020年之后还会维持在2%到3%之间。LNG价格居高不下自然是印度政府不愿看到的。

　　作为美国LNG出口的标志性项目，自由港LNG项目（Freeport）的主要出口目标就是亚洲市场。Freeport执行总裁Michael Smith近日在出席会议时表示，即便与油价挂钩的LNG定价机制仍占市场主导地位，日本LNG市场未来也将迎来一场翻天覆地的变化。Freeport日前再签两个出口合同，进口方分别为日本东芝公司和韩国SK集团。据悉，这两份合同的年供应量均为220万吨。美国能源部今年5月有条件批准了Freeport未来20年内每天14亿立方英尺的LNG出口额度。

　　东芝下属大阪天然气公司的Smith表示：“我们的（日本）客户都对能否以美国价格为基准进口Freeport的LNG十分关注。因为美国的LNG价格几乎是全球市场上最低的。”

　　Smith称，福岛核事故发生后，日本LNG进口量大幅增长，政府每年都要为此花费巨资，这严重拖累了日本的经济。“亚洲LNG价格必须降下来，我们愿意为此付出努力。”

　　但也有人并不赞同推行新定价机制。咨询公司伍德麦肯兹近日发布报告称，日本和韩国在政策和监管上的不确定性将影响本国乃至亚洲LNG市场的发展。

　　报告认为，日本和韩国的LNG需求占到全球LNG总和的一半以上。但为了能够满足当下需求，两国基本都是“需要多少买多少”。亚洲市场需求的激增令许多公司都想来分一杯羹，但日韩政府却希望通过创造供应商竞争来保障进口到价格更低的LNG。报告指出，日韩倡导自由化的交易机制，但这样的做法对降低LNG价格来说只会起到反作用，还会增加购买成本。这些国家在LNG进口政策方面的不确定性反将推高2020年之前的LNG价格。