据报道，拜登政府准备公布一份限制美国石油开采权销售的方案。然而，随着石油和汽油价格不断上涨，美国国内原油产量缩减的风险日益凸显，该方案未能达到一些环保人士呼吁的全面禁止的要求。

据三位不愿透露姓名的知情人士表示，租赁报告的草案已经提交白宫国内气候政策办公室，并将在几周内由美国内政部发布。

方案建议政府对其出售联邦土地和水域的油气租赁权进行重大调整，包括提高公司开采化石燃料所需支付的特许权使用费，以及修订金融担保要求，以确保美国纳税人不会为未来的清理工作买单。

美国内政部长DebHaaland曾表示，评估的目的是确保纳税人从联邦土地上开采的石油和天然气获得公平回报。

媒体预计美国内政部还将限制一些敏感的沿海和西部地区的新租约，并开始广泛研究石油和天然气开发对联邦的气候影响。但据两位人士透露，这些努力仍达不到永久性租赁禁令的要求。数十家环保组织曾表示，永久性租赁禁令是解决气候危机所必需的。

美国内政部发言人拒绝就此事置评。但Haaland上个月就这个话题直接与议员们交谈:“我不认为现在需要推出一个永久性禁令。”

环保人士称，适度的改变是不够的。超过50个团体在上月底的一封信中坚称，拜登总统应该扩大他的竞选承诺，“不仅要结束联邦租赁计划，还要减少联邦现有的石油和天然气生产。”

特别是在石油和汽油价格上涨的情况下，拜登政府取消新墨西哥、墨西哥湾和其他地区联邦领土租赁的任何举措都将面临政治风险。这些地区的原油总产量约占美国原油产量的四分之一。

自拜登1月20日上任以来，WTI原油价格已从53.24美元/桶攀升至74.56美元/桶，这反映出随着美国对新冠病毒的担忧缓解以及消费者重新开车上路，燃料需求不断增长。根据汽车俱乐部AAA的数据，汽油价格也有所上涨，上周四达到每加仑3.14美元。汽油价格与制造汽油的原油密切相关。

欧佩克及其合作伙伴未能就8月及以后几个月增加石油产量达成协议，尽管拜登政府官员向其施压，要求达成一项可能压低全球油价的协议。

与此同时，美国联邦政府的经济刺激措施正在消退，这加剧了油价上涨对美国消费者的影响，也增加了拜登面临的潜在政治风险。