五一假期，内蒙古、山西等产地煤价继续上涨，部分煤矿价格上涨20-40元/吨，港口煤价也是小幅飙升。五一假期，电厂集中安排机组检修，为迎接即将到来的夏季用电高峰做准备。现在还属于用煤淡季，煤价已经上到800元/吨以上，一旦到了旺季，市场会继续看好，煤炭交易也会趋向活跃。

港口贸易商预测节后煤价会继续上涨，纷纷捂货惜售。沿海电厂持续去库存，实际存煤数量低于往年同期，市场对“迎峰度夏”前补库需求持乐观态度。尽管五月份长协计划已经启动，但不足部分仍然有拉运进口煤和国内现货补充，煤炭货盘会不断涌出;而资源供应依然有限，煤炭交易行情回暖，船运费和煤价会继续上涨。进口煤方面，近日沿海用户不断释放5-6月份装期的进口煤需求，接货价格有所提升，成交有所增加。

四月份，与大秦线同步春检的电厂机组，进行的并不顺畅;因为供电压力大，实际安排检修的火电机组比例和检修时间大都没有达到预期。而今年的五一假期，恰巧赶上放假5天，部分企业停产放假，工业减量生产，导致工业用电量下降。部分电厂利用这一机会，继续开展停机检修。目前，广东地区气温已经回升至30摄氏度，民用电负荷增加。 市场反馈的信息，今年水电可能不如去年，加之经济复苏加快，火电机组面临的保供压力和调峰压力很大。预计五一长假过后，将正式进入用电高峰，“迎峰度夏”将提前到来。 而面对不断上涨的煤价和日益增加的成本压力，部分电厂建议动力煤期货5500大卡的标准下调成5000大卡，以争取将电厂燃煤成本降到最低。 由此看来，节后煤价继续上涨的几率较高。

产地方面，月初，煤管票下发，市场供应预期增强;但安检、环保影响持续，供应端增量空间有限，供应瓶颈依然存在。劳动节长假期间，终端耗煤量回落;但在上游煤炭生产不足和中转、终端各环节库存偏低的情况下，夏季来临前补库需求较强，短期内供弱需强的紧张格局难改。港口方面，大秦线检修结束，发运量回升，环渤海港口调进量增加;五一长假期间，下游耗煤下降，市场交易活跃度降低，港口库存有所累积。终端累库速度较慢，库存水平偏低，旺季前补库需求较为强烈，港口市场情绪在期货上涨带动下再次升温，贸易商捂货惜售现象增多，市场偏向乐观。