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短期“双焦”市场偏强运行!动力煤市场面临调控压力!
来源:丰矿煤炭物流 时间:2020/12/14 21:40:39 用手机浏览


智库谈煤焦

动力煤市场

本周产地动力煤市场偏强运行。临近年底,主产地煤矿安全检查严格,加之部分矿井生产任务完成,生产积极性不高,市场煤炭供给不足,陕蒙地区周边电厂备货积极,站台采购持续加大,导致煤矿价格轮番上涨。

港口方面,本周港口煤价延续上涨状态,北方港口累库不及预期,优质煤源紧缺现场持续存在,贸易商报价继续走高,而电厂耗煤负荷升高,终端用户采购积极,煤价持续上涨。根据丰矿动力煤指导价格显示,截至目前港口5500大卡主流报价多集中在653元/吨左右;5000大卡主流报价多集中在596元/吨左右。

今日智库关注到,昨日国家发改委召开电力企业座谈会,其平抑煤价稳定市场意图明显,然而目前煤价仍有持续上行空间,但考虑到近期政策层面的动作,后续市场走势不排除有政策调控风险。

焦炭市场

本周焦炭市场第8轮提涨落地,焦企利润进一步扩大,虽然在环保的压力下整体开工有所下降,但主产地依旧在满负荷生产,下游采购积极,到处抢购,焦企库存下降。截至11号,山西临汾一级冶金焦价格2200元/吨;河北唐山准一级冶金焦2260元/吨;日照港准一级冶金焦2400元/吨。

去产能的政策持续在发布,近期山西省出台了要求进一步压减产能的通知,可以预见的是短期内焦炭供应会继续偏紧,进而使得焦炭市场持续向好,焦企对于未来提涨也较乐观,需要注意的是目前随着焦炭及铁矿价格的上涨,钢企的利润会被压缩,对于未来焦炭价格上涨是一个很不好的消息。综合预计下周焦炭市场依旧会偏强运行。

炼焦煤市场

从现在到年底,国内煤矿安全生产形势严峻,目前煤矿均以保安全生产为主,产量难以增加,此外,进口焦煤继续受限,澳洲焦煤通关形势依旧困难,甘其毛都及策克口岸通车数也大幅下降,口岸多家蒙煤贸易商已无多余货物可供,因而,炼焦煤供给端持续偏紧。

需求端来看,近期山西省出台加快推进压减过剩产能工作的通知,要求12月15日前全面停止装煤,12月20日前完成关停的合计697万吨,包括:太原市292万吨,长治市106万吨,晋城市27万吨,临汾市52万吨,晋中市220万吨;要求年底前完成压减的吕梁孝义229万吨。涉及有供热任务的吕梁交口140万吨,晋中地区平遥、太谷148万吨尽早关停,最迟于今冬供暖季结束立即关停,总计关停产能1214万吨。此外,山东、河北、河南等焦炭去产能进程预计也将继续进行中,因而,炼焦煤需求会有一定降幅,但焦企高利润下的生产积极性依旧偏高,需求不至于出现大幅的锐减。整体上看,炼焦煤市场供需双弱格局下,煤价预计以高位持稳为主,不排除个别煤种继续上涨。


    
 


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