来自秦皇岛煤炭海运网环渤海动力煤价格指数中心的最新统计显示，继8月24日至8月30日连续第九周下降之后，本周环渤海地区5500大卡动力煤价首次小幅上涨1元/吨。分析指出，大秦线近期检修、进口动力煤亏损等因素对煤价上涨起到了支撑作用。这也与近期环渤海地区动力煤市场供求活跃的表现相吻合，而这一趋势有望在未来继续延续，煤炭板块基本面有望持续改善。

　　多重因素致供求关系调整

　　据统计，8月31日至9月6日，环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收826元/吨，比前一报告周期上涨1元/吨。从对环渤海六个港口的交易价格采集计算结果来看，本报告周期24个港口规格品中，价格上涨的港口规格品增加到了5个；价格持平的港口规格品由前一报告期的21个减少到了17个；价格下降的港口规格品由前一个报告周期的3个减少到了2个。

　　秦皇岛海运煤炭交易市场副总经理李学刚表示，价格上涨的港口规格品明显增多，表明环渤海地区动力煤市场的“买方市场”格局已经消失。

　　他指出，导致这种格局变化的原因首先在于，大秦线检修对环渤海地区煤炭市场影响的预期继续显现。据介绍，秦皇岛港锚地待装煤炭船舶已经由8月中旬的110艘左右增加到了近日的160艘左右，港口煤炭资源略显紧张。

　　其次，8月下旬以来，国内主要航线的海上煤炭运价持续小幅度回升，这一先导性指标间接显示沿海地区的煤炭需求增加。最后，由于中国煤炭进口数量的快速增加，促使国际市场现货动力煤价格持续在高位运行甚至小幅回升，增加了我国煤炭进口成本。这一状况使得此前处于微利状态的发热量4500-5000大卡动力煤的现货进口大多转入亏损状态，比价效应会对国内市场动力煤价格产生支撑作用，其导致的内贸煤炭需求增加，也抑制了国内市场动力煤价格下滑。

　　有望长期回涨

　　长江证券分析师表示，受电煤运输保障、电厂库存维持高位等因素影响，8月港口价格回调10元/吨，但9月份开始，随着大秦线检修以及冬储煤的陆续启动，将对市场产生普遍利好，预计动力煤市场供需仍将维持紧平衡状态，价格将稳中有升。申银万国分析师也认为，未来电厂补充库存压力将持续加大，致使现货煤价有望长期回归涨势。

　　近期以来，煤炭板块持续调整。长江证券认为，短期来看，煤炭板块仍将受制于国内外经济增速的下滑、资金面紧张，缺乏明显的催化剂。但随着9、10月份逐渐开始冬储煤，同时保障房力度加大和安监严格致产能受限，基本面有望持续改善。因此，市场应关注具有估值优势，成长性较好的公司，例如潞安环能、神火股份、永泰能源、兰花科创、兖州煤业、中煤能源和中国神华等。

　　而在炼焦煤价格方面，相关分析指出，受保障房建设及水利建设拉动，9月份钢铁产量将维持高位，随着近期国内钢厂纷纷上调产品出厂价格以及山西焦炭提价，预计炼焦煤市场价格也将延续上涨态势。