今年第19号台风“海贝思”袭击日本，截至目前已经导致78人遇难，超过4000人目前仍在避难，避难所生活可能将长时间持续。

另一方面，日本北陆新干线列车遭水淹，东日本铁路公司(JR东日本)调查后发现，位于地板下方的电力系统设备严重受损，列车难以直接投入运行。

新干线列车严重受损，将影响运行

北陆新干线的列车由JR东日本和JR西日本两家公司共同开发。在长野市的“长野新干线车辆中心”，JR东日本E7系列8列新干线和JR西日本W7系列2列新干线一度泡在了水里。

报道称，被淹的10列新干线共有120节车厢，制造费超过300亿日元(约合人民币20亿元)。列车加入的水灾保险的补偿范围非常小，能否适用也不清楚。对经营的打击不可避免。

相关人士介绍，由于车辆中心周边的水已经退去，15日开始实施车体检查。据称，车辆中心的许多设备也被淹，目前无法对列车通电检查。

JR东日本今后将推进详细的检查和分析。如果部分再利用，则需要确定修补场所；如果生产新车，则需要确定被淹列车的解体和处置方法。新干线的零部件是特别定制的。将考虑速度和成本，然后做出判断。

E7系列和W7系列为应对北陆新干线的陡坡路段，发动机和刹车采用了特殊规格；还设计成在途中能够切换电流频率，因此无法调用其他种类新干线。由于被淹列车占到总数三分之一，预计恢复运行后，班次也会减至以往的5到6成左右。

台风已致78人死亡，15人失踪

根据日本《朝日新闻》报道，“海贝思”在日本12都县共造成78人死亡，此外还有15人失踪。东日本的灾区预计将于17日以后降雨，气象厅呼吁民众警戒河川泛滥及砂土灾害。

在灾区，因内涝导致房屋出现大规模受害情况，且相继停水停电。据《朝日新闻》于16日的统计显示，12都县共计约4200人持续在学校的体育馆等处过着避难生活。福岛县内的阿武隈川决堤，该县磐城市内因持续大规模停水等，有1762人避难。在千曲川决堤的长野县，也有938人正在避难。此外，宫城、茨城、栃木、埼玉各县等地也有避难者。

据统计显示，死者数量最多的为福岛县，达28人。除宫城县有16人、神奈川县有14人死亡外，栃木县、群马县及长野县等地也出现了牺牲者。此外，宫城县有5人、长野县及神奈川县各有3人失踪等，各地正持续展开搜索工作。