6月18日，全国交通运输行业节能减排工作视频会议在北京召开。会议提出交通运输行业节能减排的主要目标：与2005年相比，到2010年和2020年，营运货车单位运输量能耗分别下降5%和16%，营运船舶单位运输量能耗分别下降10%和20%（其中海运船舶分别下降11%和20%，内河船舶分别下降8%和20%），港口生产单位吞吐量综合能耗分别下降5%和10%。交通运输部副部长高宏峰作报告，副部长徐祖远主持会议。

　　会议提出，到2010年，力争形成更加合理的交通基础设施网络，结构性节能取得明显进展；节能科技创新体系和技术服务体系进一步完善，技术性节能取得积极进展；初步形成交通节能战略规划体系、法规标准体系、统计监测考核体系、政策支持体系和监督管理体系，节能监管能力和支撑保障水平有效增强，交通行业能源利用效率有效提高。到2020年，力争在结构性节能和技术性节能两个方面取得显著效果，形成交通节能长效机制。

　　高宏峰在题为《推进节能减排，发展现代交通》的主旨报告中说，近年来，交通运输行业开展了大量卓有成效的工作，为深入推进交通节能减排工作积累了十分宝贵的经验。实践证明，做好交通运输节能减排工作，以科学发展观为指导是基本前提，发挥企业的主体作用是关键环节，建立完善的体制机制是根本保障，制定政策和规章是重要基础，管理和技术创新是根本动力，开展典型示范活动是有效途径。

　　高宏峰指出，节能减排是关系交通运输行业生存发展、关系小康社会建设的全局性、战略性问题，是促进交通运输发展方式转变的有效途径，是交通运输行业面临的长期任务，也是我国政府对国际社会作出的郑重承诺。为实现上述目标，全行业应努力做到“五个结合”，即节能减排要与发展现代交通运输业相结合，与交通运输结构调整相结合，与强化行业管理相结合，与推广科技创新相结合，与完善交通运输发展政策相结合。

　　高宏峰强调，为确保实现“十一五”期间交通运输行业节能减排目标，要重点做好八个方面的工作。一是完善交通运输规划体系，推动实施交通运输节能规划。二是推进交通运输结构调整，建设节能型综合运输体系。三是加强交通运输组织管理，加大运力结构调整力度。四是加大节能减排技术创新，强化技术应用和推广。五是全面贯彻《节约能源法》，健全法规标准体系。六是强化行业监督管理，建立统计监测考核体系。七是继续开展宣传示范活动，全面启动第二批示范项目。八是完善节能减排配套措施，落实组织和资金保障。

　　会上，部总工蒋千宣读了《关于给交通行业首批节能示范项目授牌的决定》。青岛港（集团）有限公司、山东省交通厅、苏州汽车客运集团有限公司、中国远洋(601919行情,股吧)运输（集团）总公司作了经验交流发言。

　　国家发改委资源节约和环境保护司领导，部节能减排工作领导小组成员，部内各司局及部属在京单位负责人，中国民航局、国家邮政局代表在主会场出席会议；各地交通主管部门、有关行业协会、交通行业首批节能示范项目单位、大型交通企业的代表在全国34个分会场参加了会议。

　　节能减排：提高认识 强化管理 共同行动

　　在一手抓抗震救灾、一手抓改革发展中，交通运输部召开了全国交通运输行业节能减排工作视频会议，进一步贯彻落实党中央、国务院关于节能减排的部署和要求，总结行业节能减排工作经验，部署下一阶段的任务和工作重点，这对于实现“十一五”期间节能减排目标具有重要的指导意义。

　　近年来，资源能源问题和温室气体排放等成为各国经济社会可持续发展的重大问题。我国已把节约资源、保护环境作为一项基本国策，采取了一系列措施促进节能减排。中共中央、国务院日前召开的省区市和中央部门主要负责同志会议，要求加紧推进节能减排各项工作。我们要认真落实中央要求和全国交通运输行业节能减排工作视频会议的部署，从提高认识入手，把思想和行动统一到中央的要求上来。加强管理，落实责任，确保实现“十一五”节能减排目标。

　　随着运输需求的快速增长，交通发展面临的能源和环境挑战日益严峻。做好节能减排工作，走资源节约、环境友好的发展道路，既是缓解交通发展与能源、环境矛盾的现实需要，也是创新交通发展模式的重要切入点，更是推进现代交通运输业发展、提高“三个服务”水平的必然选择。

　　尽管这几年交通运输行业在节能减排上做了大量卓有成效的工作，取得了阶段性成果，但是，单位能耗、能源利用效率、主要耗能设备效率等离世界先进水平、离我国“十一五”规划纲要提出的两个约束性目标仍有较大差距。做好交通节能减排工作，是建设资源节约型、环境友好型社会对交通运输行业的基本要求，是全行业应尽的社会责任，也是交通企业增收节支、提高效益的有效途径。

　　作为以煤炭为主的能源生产和消费大国，我国已承诺履行《联合国气候变化框架公约》和《京都议定书》中应该承担的义务。交通运输行业是全国节能减排的重点行业之一，做好节能减排工作将对我国履行相关国际责任作出积极的贡献。

　　在提高认识，树立高度的政治意识、全局意识和责任意识，增强紧迫感、责任感、使命感的基础上，我们要切实强化管理。各地交通运输主管部门要把节能减排与发展现代交通运输业、调整结构、行业管理、科技创新、完善政策密切结合起来；进一步完善规划体系，加强分类指导；加强运输组织管理，加大运力结构调整力度；加大节能减排技术创新，强化应用和推广；健全法规标准体系，健全配套法律规章，完善市场准入和退出制度；强化监督，建立统计监测考核体系；继续开展宣传示范活动，完善配套措施。

　　节能减排，企业是主体。交通企业要提高经营集约化、运输组织化水平，淘汰高耗能、高排放的运输装备，建立严格的能源管理制度，制定能耗定额，加强考核，严格奖惩。广大干部职工也要努力节油、节电、节水、节材。

　　节能减排，时间紧、任务重，没退路，让我们共同行动起来！