新能源汽车分时租赁是近年来兴起的一种准公共交通服务模式，它介于城市公共交通和私人交通之间，是基于“互联网”思维模式出现的新型汽车租赁服务。北京近日正在推广这种租赁模式，目前已获得初步认可。试运行成功之后将开始大范围推广，预计今年底前建成100个公务分时租赁网点，配备1000辆新能源汽车。

　　在公车改革的大背景之下，一种全新的公务出行方式目前悄然兴起。近日，北汽新能源公司正在北京推广新能源汽车分时租赁。目前，该模式初步取得了良好的效果，为机关干部和公务人员的出行解决了实际问题。

　　据了解，新能源汽车分时租赁是近年来兴起的一种准公共交通服务模式，它介于城市公共交通和私人交通之间，是基于“互联网”思维模式出现的新型汽车租赁服务。新能源汽车分时租赁拥有“分时租赁、按需付费、全程自助、随借随还”的特点，和“节能环保、科技智能、经济便利、分时共享”的优点，是应对公车大量取缔后的一剂良药。

　　据悉，这一模式获得初步认可，试运行成功之后，开始大范围推广，预计今年底前建成100个公务分时租赁网点，配备1000辆新能源汽车。

　　据公车分时租赁的社会运营方北汽庞大新能源公司负责人介绍，凡有驾驶资格的公务人员都可以选择分时租赁出行，只需在电脑端或者手机端进行注册，过程非常简单和便捷。从车辆预约、取车、用车、还车、费用结算，整个租赁过程完全自助。所有供租用的车辆和充电桩都停放在机关大院内，并支持异地取还车。在租赁价格上，“ReadyGo绿动”新能源汽车目前提供了1小时、4小时、周末租、月租、年租等九种租赁套餐，比同等条件下使用出租车费用低2—3倍，比租赁传统燃油车费用低50%。目前，该模式已正式运行过百天，单车日均租赁次数3.9次、各租赁点电动汽车累计行驶57982公里、累计租赁时长8372.2小时，折合平均每天每车租赁时长达到8.02小时，占可租赁总时长的33.4%。按照同类车型能耗核算，累计节油5798升，实现碳减排12.8吨。节能减排、降本增效成果明显。

　　在业内看来，新能源汽车分时租赁出行方式，是集高效、经济、节能、环保为一体，对提高公共交通资源利用率、缓解交通拥堵和大气污染起到了有利的促进作用，对我国新能源汽车的普及应用也起到了示范作用，有望成为新常态下公务出行的通用模式之一。