通过积极制定节能降耗政策、实施节能降耗措施，深圳节能工作取得明显成效。日前从深圳市发改委获悉，2013年深圳单位GDP能耗已下降至0.428吨标准煤/万元，超额完成年度节能目标，在全国节能城市中仅次于北京。截至今年4月底，上线不到一年的碳排放交易所累计成交量已超过27万吨二氧化碳。

　　据发改委能源处相关负责人透露，在基数较低的情况下，深圳仍然实现了能耗的逐年下降。据广东省统计局初步统计，2011至2013年，深圳单位 GDP能耗分别为0.472吨标准煤/万元、0.451吨标准煤/万元和0.428吨标准煤/万元，年同比降幅也在不断加大，分别为4.39%、 4.51%和5.12%。

　　据了解，“十二五”期间，广东省下达我市的节能目标为单位GDP能耗下降19.5%，即到2015年，单位GDP能耗要从2010年的0.494吨标准煤/万元下降至0.398吨标准煤/万元，每年须较上年下降4.25%。而2013年深圳单位GDP能耗已下降至0.428吨标准煤/万元，到目前为止，已累计完成“十二五”目标的66.13%，超过“十二五”目标进度6.13个百分点。与其他城市比较，深圳仅略高于北京(0.425吨标准煤/万元)，显著低于广州、上海、苏州等城市，在全国大中城市中处于领先水平。

　　深圳之所以能取得如此显著的成绩，得益于深圳市区两级联动的节能工作机制、较健全的节能政策、财政上的大力扶持。据悉，深圳整合建筑节能专项资金、资源综合利用专项资金、合同能源管理专项资金等，形成市循环经济与节能减排专项资金。最新数据显示，截至2013年底，共扶持循环经济与节能减排项目 182个，累计扶持金额7.2亿元，带动社会投资约60亿元。

　　成立碳排放交易所也是深圳积极探索建立促进节能的重要举措。据发改委透露，作为全国首个碳排放交易市场，深圳碳排放权交易所在去年6月上线以来，共有635家企业纳入首批碳排放交易企业，截至2014年4月底，深圳碳交易市场累计成交量已超过27万吨二氧化碳。

　　此外，为促进节能工作，深圳选取了工业、建筑、交通、公共机构和商业及民用等五大领域强力推进。以建筑领域为例，深圳率先启动实施新开工建设项目全面按绿色建筑标准建设制定，出台国内首部促进绿色建筑全面发展的政府规章《深圳市绿色建筑促进办法》，开全国之先河。在交通领域，深圳重点推广新能源汽车，截至2013年底，我市新能源汽车保有量已达到6363辆，居全球之首，成为全世界将新能源汽车最大规模应用于公共交通领域的城市。