围绕打造低碳公路，建设生态城市的目标，淮安在公路大修工程中大力推广应用节能减排新技术。近日，在通过省有关部门专家审查的248省道、328省道淮安段大修工程方案设计中，引进多项新技术、新材料，保证了两个大修工程项目顺利实施。

    通过多年的实践，厂拌热再生沥青混凝土下面层技术在淮安公路大中修工程中得到了广泛应用，有效降低了工程建设成本，减少了环境污染，取得了良好的经济与社会效益。在不断总结这一技术成果的基础上，今年，淮安将全面实施厂拌热再生沥青混凝土上面层技术试验，使这一新技术成果发挥更大效益。

    与此同时，针对公路大修工程位于沿河高路堤和矿区重载道路的实际情况，淮安从节约工程用土用工用油等建材，节省建设成本，有效提高工程质量的角度出发，实施了高路堤沉降处理、连续配筋混凝土基层、路基深层注浆等新技术，并推广应用了防裂土工织物、SBS改性沥青等新材料。

    248省道、328省道淮安段大修项目总里程18.35公里，不久即将开工建设，预计今年10月底建成通车，概算总投资5800万元。