路灯平均照度提升50%

　　路灯标准，“学名”是《城市道路照明设计标准》。记者从市路灯管理处获悉，1991年施行的老标准今年将推出修订版。以市民关心的路面照度为例，平均比以前提升50%。

　　市路灯管理处总工程师郭绍华告诉记者，快速路的路面平均照度，1991版路灯标准是20LX，(俗称勒克斯，照度单位)，今年开始，根据规划要求，其平均照度提升到20LX--30LX；主干路、迎宾路、市中心或者商业中心的道路，平均照度也由15LX提升至20LX-30LX。

　　人行道也要照得亮堂堂

　　其中的环境比数据更关系市民出行。郭绍华况，环境比的采样点是距离快速主干路5米开外的地方，这里有可能是慢车道也有可能是人行道。主干路周围的亮化环境，也有具体数据，要求环境比最小值0.5，即平均照度至少10LX。

　　十字路口路灯高人一头

　　另一个关系“路灯革命”的是，规划首次规定了交会区的平均水平照度、照度平均度。十字路口将考虑启用“高人一头”的高杆灯。

　　高杆灯高度至少在15米-18米甚至更高。此前，因为十字路口的特殊地形，其中心区域无法铺设路灯。城市路灯带因此遭遇“断层”，大都采用十字路口附近路灯的余光来照明。

　　这在内桥附近是一个明显的事例。由于余光有限，十字路口附近往往会显得黑黢黢的。对此，新的5年规划量化了十字路口的平均水平照度(主干道要求达到30LX--50LX)。将陆续启用高杆灯，达到高灯远照的效果。

　　小区老式路灯逐步改良

　　未来5年，小区里老式路灯将逐步改良，小巷和住宅区使用的高压汞灯，将被逐步改成节能灯或者无极灯。这些高压汞灯是上世纪69年代的主流路灯，相比目前常用的高压钠灯而言，存在照度不足的缺点(高压汞灯多在50瓦，每瓦只有40流明的光通量；高压钠灯多在100瓦，每瓦光通量达到100—140流明)。

　　同时，老式的高压汞灯大都采用搪瓷罩，下面是一个灯泡。防水防尘等级也达不到专业标准，进而影响亮化质量。3月底，市路灯管理处针对瑞金新村小区内原有路灯照明效果不理想的问题，对20盏旧路灯的灯源进行了汞改钠。

　　记者亲历：这些地方亮堂堂

　　4月22日晚间，记者对南京路灯进行了一个小型调查。一些具备先进照明功能的路灯已经在南京悄然出现。

　　[调查关键词] Y型路灯

　　由南往北的进香河路，记者行走至进香河菜场时，就发现这种新型Y型路灯，如同花开两朵，承担着快车道、人行道照明的功能；

　　21点20分，来到新模范马路时，记者发现，这里也是一种Y型路灯。这里的快车道比较宽，路灯设计有两个灯泡；承担人行进照明的则是一个灯泡。专家表示，大路照明没有问题，人行道照明也保证质量。

　　[调查关键词]高杆灯

　　22日晚上9点，记者来到鼓楼广场。此刻，东西南北四个方向，均竖立有一盏高杆灯。目测有10米以上的4盏高杆灯，把夜间的鼓楼广场照射的灯火通明。

　　记者在广场附近观察发现，这里是一个车流辆较大的地方。因为“身高”较高，这些高杆灯的照明还辐射到一旁的人行道。无论是走在鼓楼市民广场西侧，还是中山北路鼓楼段，市民行走时也非常方便。(作者：黄韬）