还有不到100天，北京冬奥会就将正式拉开帷幕，迎接全世界冰雪健儿的到来。目前，北京冬奥会的筹备工作已进入到最后的冲刺阶段。

11月12日上午，丰田汽车公司（以下简称“丰田”）与北京冬奥组委共同举办北京2022年冬奥会和冬残奥会赛事服务车辆交付仪式。

“丰田始终致力于通过全方位电动化技术，为实现‘碳中和’贡献力量。”活动现场，丰田汽车（中国）投资有限公司高级执行副总经理董长征告诉记者，作为奥林匹克及残奥会移动出行领域的全球合作伙伴，丰田将提供以氢燃料电池车型为核心的全方位电动化移动出行产品，为努力拼搏的运动员带来安全、安心且绿色环保的出行服务，助力北京2022年冬奥会和冬残奥会。

记者了解到，冬奥会赛会期间，寒冷的环境和风雪天气将对赛会服务车辆，尤其是电动化车型提出极大挑战。

针对这一情况，丰田通过全方位电动化技术为中国实现“碳中和”贡献力量，积极面对挑战，提供全方位电动化产品组成的移动出行服务车辆，全力支持赛时的交通运营。

据悉，通过一系列优秀电动化产品和高科技的支持，丰田将努力降低大会期间移动出行领域的碳排放量，为“绿色办奥，科技办奥”贡献自身的力量。

数据统计显示，此次丰田为北京2022年冬奥会和冬残奥会提供的赛事服务车辆共计2200余辆。其中包括丰田首次在中国大规模投入使用的FCEV “第二代MIRAI”、专为大会开发的“柯斯达氢擎”，以及多款BEV、HEV车型。

此外，为了能够更好地服务冬残奥会，丰田还将提供柯斯达、海艾士、赛那车型的福祉车，专供残障人士乘坐和使用。

值得注意的是，作为丰田与北京汽车股份有限公司、北京亿华通科技股份有限公司的合作成果，本次冬奥会还将使用搭载了丰田氢燃料电池系统的北汽福田氢燃料电池巴士共计约200余辆。

事实上，本届北京冬奥会不仅是一场盛大的体育赛事，更是一场关于绿色发展的全员实践活动。

北京冬奥组委官方统计的数据显示，截至目前，本次冬奥会赛事交通服务用车中，节能与清洁能源车辆在小客车中占比100%，在全部车辆中占比85.84%。这在历届冬奥会中创造了最高纪录。

在此次北京冬奥会场馆建设过程中，设计者们从夏奥场馆利用、低碳技术应用、施工用材和用水管理、加强场馆运行能耗和碳排放智能化管理等多方面入手，为实现低碳场馆目标采取了有效措施。

此外，由于京张高铁具有低能耗、大运力、速度快、接驳高效等特点，北京冬奥组委将鼓励人们乘坐京张高铁，通过设立专门的接驳保障团队，设置冬奥专用通道等举措，让参会者和观众们真正体会到方便和快捷。

有分析指出，北京冬奥会作为举世瞩目的重大赛事，公开“碳中和”承诺，对于引导公众践行低碳理念，彰显中国“2030年前实现‘碳达峰’，2060年前实现‘碳中和’”的决心，具有非常重要的意义。

“接下来，丰田将继续以全生命周期的视角，积极与中国伙伴合作，通过技术的进步与可再生能源的普及，为中国的消费者提供更多低碳出行的选择，为实现‘碳中和’目标作出更多贡献。”董长征总结说。

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