日前,临海交通部门针对市内现有的客运车辆陈旧、结构不合理、尾气排放达不到要求,且经营年限在6年以上的占70%,积极引导客运企业实行强制报废、鼓励更新无污染环保节能型车辆,落实车辆更新计划,选用环保型车型,对客流量大道路通行条件达到要求的,采用公交车型更新原有19座中型客车,首批市内客运班线52辆客车置换完成。全市计划用3年时间对目前经营年限在6年以上的车辆全部更新。有效降低油耗、降低尾气排放,实现绿色城市车辆零排放。
通过降低养护成本,延长公路寿命,率先在省内对废旧沥青再生利用课题进行研究,利用研究成果将高速公路铣刨下来的废沥青再生还原,应用到75省道路面整治上,废旧沥青再生利用技术施工简便,操作简单,成本低廉,沥青砼每方单价609.2元,而采用再生沥青砼每方单价仅284.85元,废旧沥青同新沥青混和料相比,可节约成本53%,而且质量符合要求,既解决环保问题,还节约能源,极大地降低了公路养护成本,为全省及华东地区大面积推广和应用提供了科学依据。
同时,更新船舶结构,促进水运发展。引导水运企业加快运力结构调整,鼓励发展自有运力,淘汰(报废、转卖)老旧、小吨位船舶。各水运企业已着手于运力向特、大、新方向发展。全市运力达到108583载重吨,同比增长32%。
|