3、2011下半年TDI行业面临不确定因素较多。
2011年是TDI行业艰苦的一年。除了面临上海拜耳25万吨TDI装置开工的压力之外,今年下游市场在国家一系列宏观调控政策(房地产调控、汽车优惠政策的取消、以及人民币升值、货币紧缩)以及全球经济恢复缓慢等因素影响下,上半年TDI下游需求增长率远低于10%,甚至部分地区需求增长不足5%。因此国内TDI供大于求的形势凸显,价格一路下滑。尤其进入6-8月需求淡季后,市场悲观情绪浓厚,国内厂家与上海巴斯夫及拜耳之间逐步出现一种成本竞争的地步。但即使如此,在下游市场需求不足的大环境下,买卖双方仍难乐观。
4、江浙小企业多面临资金断链裂风险。
国内媒体8月6日报道,江苏太仓宝业因银行停止放贷,企业资金链断裂,而温州宝业合成革作为其担保单位受到牵连,目前除去银行里尚未还清的贷款,仅民间就有4700万的高息借贷。目前宝业合成革厂因不能还清贷款,被告上法庭,面临倒闭的危险。聚氨酯产业链的大部分中小企业处于传统产业价值链低端,技术创新能力弱、生产经营粗放,装备水平低,专业人才短缺的尴尬境地。
由于制鞋和纺织行业对租金和劳动力的敏感度比较高,对技术的要求并不高,缺乏自主知识产权和品牌,主要依靠“低成本、低价格、低利润”参与竞争,难以及时消化经营成本上涨因素,适应转变发展方式和调整优化经济结构的现实要求。目前,东莞等地许多制鞋和纺织企业都处于关停或半关停的生存状态。
5、大陆有机化工品受惠于ECFA法规。
8月15日,海关总署公布的最新统计显示,上半年,大陆进口享受《海峡两岸经济合作框架协议》(ECFA)关税优惠货物12201票,货值19.14亿美元,关税优惠3.53亿元。其中,有机化工产品占受惠进口总额的45.3%。按货值计算,大陆进口享受ECFA关税优惠货物主要为有机化工产品,其进口额为8.67亿美元,占受惠进口总额的45.3%,对二甲苯、丙烯和邻二甲苯等是主要品种。
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