当地时间3月12日，据《华尔街日报》报道，欧盟批评美国总统特朗普此前发出的对欧洲旅行禁令，认为该决定是盲目的。

据人民日报客户端3月12日消息，美东时间3月11日晚，美国总统特朗普在白宫椭圆办公室发表全国电视讲话，宣布自3月13日凌晨起，对欧洲推出旅行禁令，为期30天。特朗普表示，英国将不受该禁令影响。

报道称，这项禁令也对本已因乘客担忧而受到影响的航空业造成了打击，且航空业此前已削减了前往受灾最严重国家的航班。由此，航空公司取消了数千个航班，开始削减成本（包括招聘暂停和强制无薪休假），在某些情况下，还急于筹集资金。

据了解，航空运营商正在重新制定航班时刻表以满足美国的新要求。旅行数据分析公司的数据显示，禁令影响了大约7300个航班和200万个座位。

欧洲廉价航空公司挪威航空3月12日称，为了降低疫情对公司的影响，将令其11500名员工中的一半休假。该公司称，上述禁令迫使其停飞其40%的远程机队，暂停的航班数量超过4000班。

为了应对上述禁令，达美航空正在暂停至少8条往返于欧洲和美国之间的航线。其中，巴黎、阿姆斯特丹、伦敦和美国多个城市之间的航班将于3月13日返航后暂停运营。达美航空称，将根据消费者需求来评估调整其他的时刻表。

美联航则称，在3月19日之前都将按正常时刻表运行，此后，尽管其仍计划向欧洲多个城市提供定期航班服务，但将会缩减飞行时间。

对于在欧洲的美国人来说，上述禁令也带来了另一个问题，即在禁令生效前回家的问题。报道称，除了强制隔离外，美国旅客还被要求通过配备了筛查措施的机场重新入境，目前还不清楚具体有哪些机场。对此，美国国土安全部官员称，将在未来48小时内提供更多详细信息。

阿姆斯特丹国际机场开设了一条单独的售票线，供赴美旅行的乘客改票。数百名从美国乘坐过夜航班飞来的旅客试图回美，造成了排长队的情况。由于担心旅行禁令可能在未来几天内扩展到美国公民，其他定于本周晚些时候返回的美国旅客也前往机场，试图订票通过英国返美。

目前大西洋两岸的航空公司客户服务热线已不堪重负。许多急切的旅行者因不确定禁令将如何影响他们的计划，因此拨打电话以致可能需要等待数小时。

目前禁令阻止的主要是在14天之内到过某些欧洲国家的非美国公民前往美国。美国公民和绿卡持有人及其配偶和子女均获豁免。

法国旅行协会Les Entreprises du Voyage秘书长Valérie Boned称，在未来三个月中，有30万至40万的法国人将因商务或休闲目的赴美旅行。“现在一切都停止了，影响是巨大的，特别是对于专门从事商务旅行的机构而言。”

国际航协敦促各国政府在采取措施时，应为可能出现的一连串经济后果做好准备。尤其，美欧航空市场的规模巨大。2019年，美国与申根地区之间共有约20万个定期航班，日均航班量约550个。客运量高达4600万人次（日均约12.5万人次）。

据国际航协方面介绍，美国至德国、法国和意大利是美国-申根地区之间，客运量最大的三个市场。2019年，上述三个国家与美国之间始发-目的地旅行量分别为760万次、760万次和690万次。其次，在申根国家中，冰岛是美国市场上曝光率最高的国家，占其始发-目的地空中旅行总量的17.1％，其次是荷兰（6.5％）和法国（5.2％）。美国-英国市场（未受旅行禁令影响）很大，2019年的客运量高达1700万人次（日均47000人次，相当于美国-申根市场总量的三分之一）。

国际航协方面认为，尽管美国所推行的措施已认识到继续促进跨大西洋贸易的必要性，但旅行禁令引发的经济负面影响将是广泛的。

国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克（Alexandre de Juniac）说：“航空公司现金流将面临巨大压力。航空运输至关重要，如果政府未能及时施以援手，整个行业将面临因疫情引发的行业金融危机。常态下，航空运输是经济增长和发展的催化剂。暂停大规模的航空旅行将冲击整个经济。”