连日来，我国“八纵八横”高铁网重点工程等基础设施项目正在加紧建设之中。
在盐通高铁全线控制性工程——盐城通榆河特大桥，近两百名建设者正在拼装焊接构件。
中铁四局盐通铁路1标段三分部项目经理 刘涛：对于农民工的返程，我们提前摸排信息，采用专车去接来，单间进行住宿。每天我们发放口罩，两次测量体温。
盐通铁路连接连盐铁路和在建的沪通铁路，是国家“八纵八横”高铁网中沿海铁路通道的重要组成部分 。在银西高铁全线最长隧道——彬县隧道内，500多名建设者正在铺设无砟轨道，预计还将有400名施工人员分批次到岗。银西高铁是我国“八纵八横”高铁网包(银)海通道的重要组成部分，今年年底通车后，西安至银川列车运行时间将由14小时缩短至3小时左右。
在北京，京沈高铁星火站站房主体结构基本完工，全线通车后，北京到沈阳的时间将缩短至2.5小时，我国八纵八横高铁网将进一步加密延伸。
在海拔3000多米的拉林铁路米林隧道，128名工人正在攻坚隧道最后53米，为明年拉林铁路开通运营提供保障。
中铁十九局拉林铁路米林隧道出口施工队长 陈勇：我们身处高原，缺氧不缺精神，有信心、有能力，将米林隧道保质保量地如期完成。
连日来，沪通铁路长江大桥、商合杭高铁宣城段、济南黄河隧道、汕头海湾隧道等一大批交通基础设施重点工程已经复工建设。
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