山东50亿新能源产业基金重点投向储能产业 规划1GW储能 | 08-15 |
为加快实现“碳达峰”“碳中和”目标,日前,新动能基金公司联合省发展投资集团发起设立50.5亿元新能源产业基金,以新旧动能转换引导基金为纽带,解决投资方向同质化、分散化、重复化、碎片化等问题,汇聚省内优质资源,合力支持重大新能源项目,重点支持储能、外电入鲁、海上风电等新能源领域项目。 重点投向储能产业,计划在潍坊、滨州、东营地区投资建设300MW储能电站,在济南、青岛、烟台、淄博等…… |
LG进一步召回家用电池 避免火灾隐患 | 08-15 |
据外媒8月9日消息称,LG Energy Solution Michigan宣布召回约1万台家用电池储能系统(BESS),原因是存在火灾隐患。 美国消费品安全委员会(The United States Consumer ProductSafety Commission ,简称US CPSC) 在收到5起电池冒烟和起火报告之后(据报道,一人受伤,事件造成财产损失。),当地…… |
美国储能“大爆发”:预计2021年电池储能装机4GW 表前 | 08-15 |
美国储能市场空间巨大,未来几年开始呈现指数级增长。 8月11日,天风证券发布行业报告——《储能系列深度4:表前市场高增,开启美国储能新篇章》,预测2021年美国储能市场规模达46.5亿美元,2026年将达85.3亿美元,其中表前市场规模将从2020 年的11亿美元,快速增长至2025年的53亿美元,CAGR达37%。2020年新增电池储能0.5GW,预计2021年美国大…… |
浙江海宁示范区源网荷储互动升级已初显成效 | 08-15 |
8月12日一早,浙江海宁市供电公司员工樊卡来到海宁尖山“源网荷储一体化示范区”的20千伏凤凰换流站内,打开源网荷储协调控制系统,查看实时更新的源网荷储协调控制数据。自系统上线以来,在100%全消纳的基础上,示范区光伏发电电量在配电网的就地消纳率比系统刚上线时提升8个百分点以上,110千伏尖山变电站的峰谷差率减少1个百分点以上…… 源网荷储协调控制系统由国网浙江省电力有限…… |
国网吉林电力完成 清洁能源大省战略研究 提出源网荷储 | 08-15 |
8月9日,国网吉林省电力有限公司完成《吉林省清洁能源大省战略研究》。该研究系统性给出了“双碳”目标下吉林省清洁能源高质量发展实施路径,提出了构建以新能源为主体的新型电力系统源网荷储协同发展路径,为政府有关部门制定清洁能源发展相关政策提供了科学依据,助力吉林省新能源大规模发展以及新型电力系统构建。目前,该研究成果已呈报吉林省能源局。 吉林省风光资源丰富,松辽清洁能源基地是全国九大清…… |
江苏苏州供电公司建成新一代智慧低碳充电站 打造新能源 | 08-15 |
8月11日下午,网约车司机陈师傅驾驶新能源汽车从江苏无锡送乘客到苏州,返程经邓尉路充电站时,用站内一个充电桩给车充上电,便到为网约车司机专门设置的休息区歇脚。20分钟后,车充了50%的电,能继续行驶200公里。邓尉路充电站位于苏州市高新区,于8月4日改造升级后对外运营,是苏州供电公司建设的新一代智慧低碳充电站,集充电服务、新能源汽车租售、驾驶体验等功能于一体。 截至目前…… |
领充“光储充+”和能链是整县推进的有效技术路径 | 08-15 |
近期,国家能源局宣布在全国开展整县(市、区)推进屋顶分布式光伏开发试点工作,分布式光伏的建设大大提速,再次掀起新一轮“屋顶”热潮。国家能源局指出,我国建筑屋顶资源丰富,开发建设屋顶分布式光伏潜力巨大。 然而在整县推进过程中,还面临诸多痛点。大面积光伏接入,如何解决光伏发电的消纳及调试问题?未来新能源汽车普及越来越高,如何将新能源汽车用电和清洁能源发出的电能结合起来,做到统筹有序,…… |
市场蛋糕变大“电池荒”催化 二线动力电池企业强势崛起 | 08-11 |
中国汽车动力电池产业创新联盟的最新统计数据显示,今年上半年,我国动力电池装车量达52.5GWh,同比大涨200.3%;今年上半年,国内动力电池企业装车量排名前十的企业分别为:宁德时代、比亚迪、LG化学、中航锂电、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、孚能科技、塔菲尔新能源、捷威动力。其中,排名4-10位的二线动力电池企业市场占比达19.3%,与去年相比增长明显。 电动车订单激增…… |
车用钠电池产业化提速 | 08-11 |
作为动力电池领域的“老大”,宁德时代的一举一动都颇受市场关注。7月29日,宁德时代发布了第一款可用于新能源汽车的钠离子电池,打破了行业此前对该电池仅适用于储能和低速电动车的认知。 “虽然线上发布会只有10分钟,但国内在钠电池方面已有超过10年的研发积累。”业内人士向记者表示,龙头企业入局将加速钠电池产业化进程。 能量密度在理论上可搭载 五菱宏光MINIEV等车型 “有人认为电池的…… |
行业机构预警: “电池荒”最快4年内降临 | 08-11 |
尽管电动汽车是清洁能源革命和应对气候变化必不可少的组成部分,但世界似乎仍未做好全面迎接电动时代的准备,除了跟不上发展脚步的投资规模和基础设施,严重供不应求的电池以及金属原材料也亟待引起高度警觉。业内发出警告,比预期中更快降临的“电池荒”,使得电动汽车全面替代燃油车的梦想很难照进现实。 电池“售罄”速度快于预期 美银全球研究日前指出,基于当前电动汽车电池供需模型,全…… |
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