《规划》明确了绿色交通运输体系建设的“7个百分百”目标。到2020年，青海省高速公路及普通国省干线公路路面旧料回收率(含回收和就地利用)、高速公路隧道节能照明覆盖率、高速公路电子不停车收费(ETC)平均覆盖率、绿色公共交通车辆比例、西宁市公交站点500米覆盖率、高速公路宜绿化路段绿化率和新改建公路边坡生态修复率均将达到100%。

　　青海是三江之源、“中华水塔”，是我国重要的水源保护地和生态屏障。《规划》提出，要加快低碳交通基础设施网络建设，强化基础设施建设与环境保护，推进节能环保交通运输装备应用，加快集约高效交通运输组织体系建设，促进交通运输科技创新与信息化发展，提升绿色循环低碳交通运输管理能力建设，着力推动绿色交通发展。

　　根据《规划》，在交通工程规划设计阶段，青海将积极开展环境影响评估，坚持生态选线、地形选线、地质选线相结合的原则，避免大填大挖，减少对青海湖、三江源、祁连山等重点生态功能区的破坏。同时，将加强公路两侧绿化，注重生态恢复设计，实施动物通道、湿地联通生态保护工程，降低工程建设对生态系统的扰动。